육동한 춘천시장은 4일 브리핑을 갖고 춘천역세권개발사업이 지난해 3월 조사 착수 이후 1년 8개월 만에 예타를 통과하고, 경제성 분석(B/C 0.75, PI 1.15)과 종합평가(AHP 0.507)를 모두 충족해 사업 타당성을 공식 인정받았다고 밝혔다.
춘천역세권개발사업은 '역세권의 개발 및 이용에 관한 법률'을 적용한 전국 1호 역세권 개발사업이다. 국가철도공단과 춘천도시공사(각49.5%), 강원개발공사(1%)가 총 4,709억 원을 투입해 춘천역 일원 42만 6895㎡에 주거·상업·업무·숙박시설과 복합환승센터 등을 조성하는 사업이다.
춘천시는 예타 통과에 따라 개발행위허가 제한지역 지정, 공유재산 관리계획 수립, 사업시행자 실시협약 등 후속 절차를 추진하고, 역세권개발구역 지정, 각종 영향평가, 토지보상 협의, 실시계획 인가를 거쳐 2031년까지 개발을 마무리할 계획이다.
또 의암호 주변에는 '의암호 명소화 프로젝트'를 통해 유희시설, 호텔 등 수변 특화 콘텐츠를 집중 배치하고 지방호수정원·원형육교·동네상권발전소 등과 연계해 호수와 도심, 상권이 함께 살아나는 구조를 만들 계획이다.
이 밖에도 춘천~속초 동서고속화철도(2027년), GTX-B 연장노선(2030년), 제2경춘국도(2029년)가 개통되면 수도권과 50분대 생활권이 형성돼 춘천이 수도권 배후 핵심도시로 도약할 기반이 마련된다.
육동한 춘천시장은 "철도산업을 통해 춘천시를 문화와 경제가 만나는 중심으로 만들어 시민에게는 행복을, 미래 세대에게는 기회를 제공하겠다"라며 "춘천을 수도권과 동해안을 잇는 명실상부한 허브도시로 도약시키겠다"라고 말했다.
