전북특별자치도가 중점적으로 추진한 부안 가력선착장의 국가어항 지정을 위한 기본설계비를 내년 정부예산안으로 확보해 국가어항 지정에 청신호가 켜졌다.
4일 전북자치도에 따르면 부안 가력항은 지난 8월 해양수산부가 실시한 국가어항 신규지정 예비대상항 평가에서 10개 예비대상항(전국 3위)에 선정, 내년 국가예산으로 기본설계비(9억원)를 확보했다.
새만금 방조제가 들어선 이후 대체어항으로 기능을 수행하고 있는 가력선착장은 기본적인 방파제와 물양장 시설만 갖추고 있어, 접안시설 부족으로 선박들이 다중으로 접안하는 상황이 빈번하게 발생하고 있다.
이번 정부예산안 반영으로 가력항은 본격적인 국가어항 지정 절차에 돌입, 우선 기본설계 작업을 거쳐 내년 말까지 국가어항으로 공식 지정·고시될 예정이다.
전액 국비로 이뤄지는 1단계 개발사업에는 182억원의 국비가 투입된다. 1단계 주요 사업으로 부잔교 6기 설치에 이어 방파제 390m 신설, 호안 320m 조성, 부잔교 5기 설치, 부지 조성 1만 5750㎡ 확보 등 향후 어항의 기능 확대에 대비한 시설공사가 추진될 예정이다.
한국농어촌공사가 현재 진행 중인 가력선착장 확장공사와 더불어 시너지 효과도 주목된다. 농림축산식품부 주관으로 지난 2022년부터 추진된 이 사업은 총 1123억원 규모로, 2027년 완공을 목표로 하고 있다. 방파제 781m, 물양장 601m, 부잔교 3기, 여객부두 50m 등의 시설이 들어서면서 가력항의 기본 인프라가 개선될 전망이다.
가력항과 함께 군산 개야도 국가어항 개발을 위한 기본 및 실시설계비 10억원도 이번 예산안에 함께 반영됐다. 내년년부터 2033년까지 총 480억원의 국비를 투입해 방파제 140m 연장, 호안 240m 신설, 접안시설 507m 확장, 공유수면 3만 2366㎡ 매립 등이 추진된다.
김미정 전북자치도 새만금해양수산국장은 “이번 정부예산안 반영은 가력항이 다양한 기능을 갖춘 국가어항으로 도약하는 첫걸음이 될 것”이라며 “가력항 국가어항 신규지정과 설계 작업을 차질 없이 완료해 2028년부터 본격적인 조기 개발이 이뤄질 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 말했다.
