경기 성남시는 ‘지하철 8호선 판교 연장사업’ 사전타당성조사 용역 결과, 비용 대비 편익(B/C)이 높은 것으로 나타나 사업 추진에 필요한 경제 타당성을 확보했다고 30일 밝혔다.
지난 2023년 예비타당성조사 철회 당시 비용 대비 편익(B/C) 0.76과 비교해 0.27포인트 상승한 1.03으로 나왔으며, 이는 사업 비용보다 사업을 통한 이익이 높다는 결과다. 시의 교통수요 예측 현실화와 사업비 절감 노력이 반영됐다는 평가다.
시는 그간 사전타당성조사에 최신 국가교통데이터베이스(KTDB)를 적용하고, 백현마이스 개발사업 등 시가 추진 중인 주요 개발사업의 장래 교통수요를 반영해 수요·예측 신뢰도를 높였다.
또한 지하차도 등 시설물 계획을 최적화해 공사비와 운영비를 절감함으로써 경제성도 향상됐다.
시는 이 결과를 근거로 경기도에 지하철 8호선 판교 연장사업을 예비타당성조사 대상사업으로 제출했으며 지하철 8호선이 판교까지 연장되면, 판교 일대 출·퇴근 시간 교통 혼잡 완화와 함께 수도권 남부 광역교통 접근성이 개선될 것으로 보고 있다.
신상진 성남시장은 “지하철 8호선 판교 연장사업은 판교테크노밸리를 비롯한 수도권 남부 핵심 거점의 교통 문제를 구조적으로 개선할 수 있는 사업”이라며 “사전타당성조사에서 경제성이 확보된 만큼 국가 재정사업으로 추진될 수 있도록 예비타당성조사 통과에 행정 역량을 집중하겠다”고 말했다.
