김성범 해양수산부 장관 직무대행은 5일 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 밝혔다.
김 직무대행은 이날 신년사를 통해 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"며 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진하겠다"고 했다.
이어 "부산항을 세계 최대규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류요충지로 성장시키겠다"고 약속했다.
김 대행은 "친환경·스마트 기술을 접목해 해운·항만 경쟁력을 강화하겠다"며 "친환경 선박으로의 전환을 가속화하기 위해 투자재원을 마련하고 완전자율운항선박 핵심기술도 본격적으로 개발하겠다"고 했다.
LNG, 메탄올 등과 같은 친환경 연료공급 체계를 구축하기 위해 벙커링 시설을 조성하고 광양항에 시범항만을 조성하해 국산 스마트 항만 기술을 실증하고전국 항만으로 확산시켜 나가겠다는 구상이다.
김 대행은 전통 수산업 혁신 계획도 밝혔다. 그는 "수산자원 대비 과도한 어선세력을 집중적으로 감척하는 동시에 기존에 오래된 어선은 대형화·현대화된 어선으로 개편하는 어업 구조개선 계획을 수립하겠다"며 "어선 크기제한 규제를 완화하는 등불필요한 규제도 절반 가까이 조정·철폐하겠다"고 설명했다.
양식업과 관련해서 그는 "수온이 낮은 먼 바다와 동해 해역에서 신규 양식적지를 발굴하고 스마트 양식 선도지구 육성을 통해 양식업의 스마트화와 규모화를 유도하겠다"고 했다.
김 대행은 "숙박･체험형 프로그램 발굴로 어촌을 지역관광 자원으로 탈바꿈하고 해양레저, 해양치유, 생태공원 등과 같은 지역별 해양관광거점을 조성하겠다"며 "지난해 선정된 3개 지역을 중심으로 초광역권 복합해양레저관광도시 개발도 차질없이 추진하겠다"고 강조했다.
또 "해상풍력 확산을 지원하기 위해 기후부와 함께 1단계 예비지구를 지정·발표하고 어업인, 수협이 참여하는 이익공유 모델을 개발하겠다"고 했다.
그는 "해양사고 저감을 위해 시설 중심의 안전관리를 넘어인적과실·오류까지 관리하고 여객선, 항만, 어선, 해양수산사업장의맞춤형 안전관리도 철저히 하겠다"며 "중국 불법어선에 대해서는 대응방식을 퇴거에서 나포로 전환하고 경제적 제재 조치 등을 강화하겠다"고 했다.
그러면서 "UN해양총회를 차질없이 준비하기 위해 특별법을 제정하고 범 부처 준비기획단을 조속히 출범하겠다"고 덧붙였다.
김 대행은 "앞으로 펼쳐질 해수부의 미래는 국내적으로는 북극항로 시대에 대비하여 해양수도권 조성을 실현하고 대외적으로는 세계 각국에 해양강국 대한민국을 각인시키는 것이 될 것"이라며 "해양수산 가족이 힘을 모은다면 대한민국은 해양강국으로 우뚝 설 수 있을 것"이라고 말했다.
