시내버스 파업으로 출퇴근길 혼란이 이어진 가운데 오세훈 서울시장이 13일 밤 긴급 대책회의를 열고 비상 수송 대책을 점검했다.
오 시장은 이날 오후 9시10분 서울시청 집무실에서 교통·행정·경제 부서와 서울교통공사, 120다산콜재단 등이 참석한 가운데 회의를 주재했다.
오 시장은 회의에서 “추운 날씨 속에서 오래 기다리고 혼잡한 교통수단을 이용해야 했던 시민들께 송구하다”며 “시민의 발인 버스가 멈춰서는 일이 계속돼선 안 된다”고 밝혔다. 이어 “그 어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수 없다”며 시내버스 노사 양측에 협상 재개를 촉구했다.
서울시는 파업 장기화 가능성에 대비해 지하철 중심의 비상 수송 대책을 강화하기로 했다. 혼잡도가 가장 높은 2호선의 배차 간격을 평균 2분30초 수준으로 유지하고, 출퇴근 시간대 빈 전동차를 추가 투입한다. 환승역과 주요 거점에는 안전요원을 277명 증원해 총 522명을 배치하고, 관용버스와 셔틀버스도 동원한다. 120다산콜센터 상담 인력도 추가 투입해 시민 안내를 강화한다.
오 시장은 공무원들에게 “협상이 타결될 때까지 현장을 비우지 말고 시민 불편이 발생하지 않도록 정위치에서 대응하라”며 “혼잡 역사에서 안전사고가 발생하지 않도록 철저히 점검하라”고 지시했다.
앞서 서울 시내버스 노동조합은 이날 새벽 4시 첫차부터 무기한 총파업에 돌입했다. 서울지방노동위원회에서 임금 및 단체협약을 둘러싼 노사 협상이 10시간 넘게 이어졌지만 끝내 결렬되면서다. 서울 시내버스 파업은 2024년 이후 약 2년 만이다.
노사 간 쟁점은 통상임금 인정 범위와 임금 인상률이다. 사측은 기본급 0.5% 인상과 임금체계 개편안을 제시했으나, 노조는 3% 임금 인상과 정년 연장, 대법원 통상임금 판결 이행 등을 요구하며 받아들이지 않았다.
이번 파업으로 서울 지역 64개 업체, 394개 노선, 7382대의 시내버스 운행이 중단됐다.
