경북도의회가 답보상태에 놓인 대구경북신공항 조기 착공을 위한 정부의 적극적인 지원을 촉구하고 나섰다.
현재 대구경북신공항 건설과 관련해서는 대구시가 요구한 공공자금관리기금 융자와 금융비용 지원이 내년도 정부 예산에 포함되지 않자 2030년 개항 계획에 차질을 우려하는 목소리가 높아지고 있는 상황이다.
이에 경북도의회는 대구경북신공항 건설사업은 기부 대 양여 방식에 따라 기존 K-2 군 공항 부지를 국가가 현물로 제공하는 실현 가능성이 충분한 사업인 만큼, 정부가 조기 착공을 위한 마중물 역할을 더 이상 미뤄서는 안된다는 입장이다.
경북도의회 통합신공항특별위원회는 18일 성명서를 통해 “오늘의 대한민국은 수도권 단일 국제공항 체계라는 구조적 한계에 직면해 있다”면서 “인천국제공항에 집중된 국제선과 항공물류 기능은 수도권의 과밀과 지방의 성장 제약이라는 불균형을 심화시켜 온 것”이라며 이렇게 촉구했다.
의회는 이어 “대구경북신공항은 단순한 지역 SOC 사업이 아니라, 국가균형발전과 국방안보를 동시에 완성하는 국가 전략 인프라”라면서 “대구경북 시·도민은 수십 년간 군 공항으로 인한 소음과 개발 제한을 감내해 왔고, 국가 안보를 위해 K-2 군 공항 이전이라는 중대한 결단에 한마음으로 동의한 것”이라고 강조했다.
그러면서 “이는 지역 이익을 넘어 대한민국 전체의 미래를 위한 책임 있는 선택이었으며, 이제 국가는 그 결단에 응답해야 할 것”이라며 정부에 ▲‘대구경북신공항 건설 범정부 TF팀’ 구성 ▲‘대구경북신공항 건설을 위한 특별법’에 따른 국가 지원의 범위와 규모 조기 확정 ▲물류 특화형 관문공항 육성 실행계획 수립 ▲한국토지주택공사(LH) 참여 보장 ▲광역교통망을 선제적 구축 등을 요구했다.
이충원 통합신공항특별위원장은 “대구경북신공항은 ‘군공항이전법’에 따라 기부 대 양여 방식으로 군공항과 민간공항이 함께 이전하는 사업”이라면서 “이재명 대통령은 광주 및 대구 타운홀 미팅에서 국방(군공항이전)은 국가 사무임을 밝힌 만큼 대구경북신공항의 조기 개항에 정부가 그 책임을 다해야 할 것”이라고 말했다.
