의령군이 요금 0원, 이동권 100% 보장을 목표로 한 버스 완전공영제를 전면 시행한다.
지자체가 노선과 인력, 운영 전반을 직접 책임지는 ‘완전공영제’는 전국에서도 드문 사례로, 경남에서는 의령군이 처음이다.
의령군은 지난 24일 민간 운수업체 2곳과 농어촌버스 노선권, 버스터미널 등 유·무형자산 양도·양수 계약을 체결하고 공영제 시행을 위한 행정적 기반을 마련했다.
군은 연초 두 달간 협업 운영을 거친 뒤 오는 3월부터 ‘경남형 버스 완전공영제’를 본격 시행할 계획이다.
이 사업은 의령군이 시행 주체가 돼 경남도와 정책 방향을 공유해 도 전반으로 확산 가능한 모델로 추진된다.
완전공영제는 인구 감소와 이용객 감소, 적자 노선 확대 등 농어촌 교통의 구조적 문제를 해결하기 위한 대안으로 평가된다.
오태완 군수는 “버스 완전공영제는 교통을 복지의 관점에서 바라보는 정책”이라며 “어르신과 교통약자를 포함한 모든 군민의 이동권을 실질적으로 보장하겠다”고 밝혔다.
의령군은 주민설명회와 노선 개편 연구용역을 거쳐 지·간선 체계의 노선 개편을 추진하며, 소형버스와 중·대형버스를 구분 투입한다.
또한 수요응답형 교통(DRT)과 행복택시를 연계해 관내 버스 이용 전면 무료화를 추진할 방침이다.
이번 공영제 시행으로 버스 기사와 정비 인력 등 지역 기반의 안정적인 일자리 창출도 기대된다.
군은 완전공영제가 정착될 경우 연간 약 100억원 규모의 지역경제 파급효과가 있을 것으로 내다보고 있다.
지자체가 노선과 인력, 운영 전반을 직접 책임지는 ‘완전공영제’는 전국에서도 드문 사례로, 경남에서는 의령군이 처음이다.
의령군은 지난 24일 민간 운수업체 2곳과 농어촌버스 노선권, 버스터미널 등 유·무형자산 양도·양수 계약을 체결하고 공영제 시행을 위한 행정적 기반을 마련했다.
군은 연초 두 달간 협업 운영을 거친 뒤 오는 3월부터 ‘경남형 버스 완전공영제’를 본격 시행할 계획이다.
이 사업은 의령군이 시행 주체가 돼 경남도와 정책 방향을 공유해 도 전반으로 확산 가능한 모델로 추진된다.
완전공영제는 인구 감소와 이용객 감소, 적자 노선 확대 등 농어촌 교통의 구조적 문제를 해결하기 위한 대안으로 평가된다.
오태완 군수는 “버스 완전공영제는 교통을 복지의 관점에서 바라보는 정책”이라며 “어르신과 교통약자를 포함한 모든 군민의 이동권을 실질적으로 보장하겠다”고 밝혔다.
의령군은 주민설명회와 노선 개편 연구용역을 거쳐 지·간선 체계의 노선 개편을 추진하며, 소형버스와 중·대형버스를 구분 투입한다.
또한 수요응답형 교통(DRT)과 행복택시를 연계해 관내 버스 이용 전면 무료화를 추진할 방침이다.
이번 공영제 시행으로 버스 기사와 정비 인력 등 지역 기반의 안정적인 일자리 창출도 기대된다.
군은 완전공영제가 정착될 경우 연간 약 100억원 규모의 지역경제 파급효과가 있을 것으로 내다보고 있다.
