부산시의회 기획재경위원회 이승우 의원(국민의힘, 기장2)은 차량등록사업소 동부산현장지원센터가 제 기능을 하지 못하고 있다며 제도 개선과 업무 확대를 촉구했다.
이 의원은 지난 9일 차량등록사업소 동부산현장지원센터 활성화 간담회에서 "부산시가 센터를 개소한 지 9개월이 지나도록 핵심 기능을 제공하지 못한 채 사실상 방치하고 있다"고 지적했다.
이 의원에 따르면 현재 동부산현장지원센터는 정원 없이 직원 2명 체제로 이전·변경, 재증명 등 최소업무만 처리하고 있다.
이로 인해 기장·정관·해운대 등 동부산권 주민들은 신규 등록, 말소, 영업용 번호판 발급 등 필수 민원을 타지역에서 해결하거나 서부산·남부산까지 장거리 이동을 반복해야 하는 실정이다.
부산시 전체 차량등록 민원은 연간 100만 건 이상에 달함에도 인력 배치는 본소 44명, 금련산 15명, 부전 8명, 구포 5명, 동부산 2명으로 지역 수요 대비 심각한 역불균형이 존재하는 것으로 알려졌다.
동부산권은 부산 인구의 절반이 밀집해 있고 대규모 차량 수요(자가용·사업용) 중심지임에도 '서비스 공백지대'로 남겨져 있다는 지적이다.
운수업계와 지역 주민은 "접근성이 절대적인 차량등록 업무 특성상, 동부산센터의 제한된 운영은 시민 권리 박탈"이라고 비판했다.
운수단체 측은 "지난 개소 당시 영업용 번호판 신규 등록과 번호판 현장 발급이 가능해질 것이라 안내했는데 정작 현실은 이전 몇 건 처리하는 데 그치고 있다"며 "부산시가 약속을 저버린 것"이라고 했다.
이 의원은 "동부산센터는 일광IC와 인접한 뛰어난 고속도로 접근성과 함께 넓은 주차장과 차량 동선이 확보되어 있어 번호판 탈부착까지 현장에서 즉시 처리할 수 있는 환경을 갖춘 만큼 접근성·공간·민원 수요 측면에서 종합 차량등록창구로 확대할 최적의 조건을 지니고 있다"고 강조했다.
그러면서 "시가 예산과 조직을 이유로 발목을 잡는 동안 시민 불편과 비용 부담은 계속 커지고 있으므로 약속한 기능부터 즉시 이행하고신규·말소·영업용 업무까지 단계적으로 확대하는 로드맵을 조속히 내놔야 한다"고 요구했다.
또 "등록면허세는 대표적인 지방세 수입원으로 센터 기능 확충은 단순 행정서비스 개선을 넘어 지역 재정에도 실질적 도움이 된다"며 "시가 이 문제를 더 이상 미룬다면 의회는 끝까지 책임을 묻고 강력히 시정을 요구할 것"이라고 경고했다.
이 의원은 동부산현장지원센터 설립을 이끌어 낸 당사자로서 화물운송업계를 비롯해 현장의 절박한 요구를 반영해 2023년 10월부터 설치를 공식 제안하고 타당성 조사부터 예산·인력 확보, 기장군 협의까지 모든 절차를 주도해 올해 3월 개소를 성사시켰다.
그는 "정작 센터를 만드는 데는 의회가 앞장섰고, 시는 개소 이후 손을 놓고 있다"며 "약속한 업무를 즉시 시행하고 종합 차량등록창구로의 단계적 확대를 위한 구체적인 로드맵을 시가 책임지고 제시해야 한다"고 촉구했다.
