운전자가 교차로에서 신호등 색깔 바뀌는 잔여시간을 미리 알 수 있기 때문에 신호를 받기 위해 과속을 하거나 차량 꼬리물기를 하는 등의 위험 운전이 줄어들 것으로 기대된다.
대구시는 지난 2020년 11월 경찰청, 도로교통공단과 함께 교통신호정보 개방 등 미래교통 기술개발을 위한 협약(MOU)을 체결하고 관련 장비를 정비했으며, 도로 현장 인프라 구축 등 서비스를 위한 준비를 추진했다.
대구시가 추진 중인 인프라 구축은 2021년 대구국가산단 30곳을 시작으로 오는 2023년 말까지 도심 순환선, 테크노폴리스, 달성2차산단, 서대구역사를 연결하는 간선도로의 교차로 총 400곳으로 확대하고, 2025년까지 대구시 전역에 대한 신호정보 개방할 계획이다.
대구시는 카카오모빌리티와 함께 3월 최종 시험운영을 거쳐 4월부터 내비게이션을 통해 서비스하는 방식은 기존 C-ITS에서 추진해온 전용 단말기 방식과는 달리 별도의 단말기 없이 내비게이션 앱을 통해 서비스가 가능하다.
권영진 대구시장은 “이번 서비스를 계기로 운전자의 안전과 교통 소통뿐만 아니라 미래 교통시스템의 기술 발전에 발맞춰 자율주행 산업이 육성되고 시민들께서는 스마트교통을 체감하는 첫 기회가 될 것”이라고 밝혔다.
대구=최태욱 기자 tasigi72@kukinews.com
